久大本線（読み）キュウダイホンセン

デジタル大辞泉

きゅうだい‐ほんせん〔キウダイ‐〕【久大本線】

福岡県久留米と大分とを結んで九州を横断するJR線。昭和9年（1934）全通。全長141.5キロ。

出典　小学館

精選版 日本国語大辞典

きゅうだい‐ほんせん キウダイ‥【久大本線】

鹿児島本線久留米駅から日田・湯布院を経由して、日豊本線大分駅に至るＪＲ線。豊肥本線とともに、九州を横断する路線の一つ。昭和九年（一九三四）全通。全長一四一・五キロメートル。

出典　精選版 日本国語大辞典

日本大百科全書(ニッポニカ)

久大本線
きゅうだいほんせん

大分県中部および福岡県南部を走る九州旅客鉄道の線路名称。久留米(くるめ)―大分間141.5キロメートル、全線単線、非電化。九州横断鉄道の一つで、筑後(ちくご)川とその上流玖珠(くす)川、および大分川の流域を走り、中間に日田(ひた)などの都市がある。大分―小野屋(おのや)間がもっとも古く、大湯(だいとう)鉄道として1915年（大正4）開業、1922年国有化された（1923年軌間762ミリメートルより1067ミリメートルに変更完成）。1923～1933年（大正12～昭和8）小野屋―天ヶ瀬(あまがせ)間を大湯線の名称で、1928～1934年久留米―天ヶ瀬間を久大線の名称で開業、全通後久大線に統合された。1937年久大本線となった。1987年、日本国有鉄道の分割民営化で、九州旅客鉄道に所属。愛称、ゆふ高原線。

［青木栄一・青木　亮］

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

久大本線 (きゅうだいほんせん)

鹿児島本線久留米駅を起点に，九州を横断し日豊本線大分駅に至る営業キロ141.5kmのJR九州の営業線。久大本線はまず1922年大分～小野屋間を大湯鉄道から買収，大湯線とした。一方，久留米側は28年久留米～筑後吉井間が開通，久大線と称した。以後順次延長開業し，34年日田～天ヶ瀬間の開通で全通し，久大線と称した。37年宮原線開業と同時に久大本線と改称した。
執筆者：村山 繁樹

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典

久大本線
きゅうだいほんせん

九州の北部を横断し，久留米と大分を結ぶ鉄道。 JR九州。全長 141.5km。筑後川，玖珠川，大分川にほぼ沿って走る。 1922年大分－小野屋間 21.9kmの大湯鉄道を国有化し，のち東西から建設に着工して 34年に完成。 87年4月民営化された。九州横断鉄道の1つ。耶馬日田英彦山国定公園の耶馬渓，英彦山に入る交通機関として利用される。

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久大本線【きゅうだいほんせん】

久留米〜大分間のJR線。営業キロ141.5km。九州横断鉄道の一つで筑後川，玖珠川，大分川の流域を結ぶ。1915年開業の大湯(だいとう)鉄道（大分〜小野屋）を1922年国有化，のち東西より建設し1934年全通。愛称はゆふ高原線。

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久大本線

JR九州が運行する鉄道路線。福岡県久留米市の久留米駅から大分県大分市の大分駅を結ぶ。愛称は「ゆふ高原線」。

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