通遼
つうりょう / トンリヤオ
中国、内モンゴル自治区南東部の地級市。西遼河(せいりょうが)中流域に位置する。1市轄区、開魯(かいろ)県、5旗（県級行政区）を管轄し、1県級市の管轄代行を行う（2016年時点）。人口319万3700（2015）。市のモンゴル名はパインターラ。かつてはモンゴル王の牧地で、1914年漢民族に開放された。
遼河の東方3キロメートルにある方格地割の街で、京通線（北京(ペキン)―通遼）、通譲線（通遼―大慶(たいけい)）、大鄭(だいてい)線（大虎山(だいこさん)―双遼(そうりょう)）、通霍線（通遼―霍林河(かくりんが)）、集通線（集寧(しゅうねい)―通遼）が交わる。市街近郊にある通遼空港は、数度にわたる拡張工事を経て、自治区東部の主要空港となっている。農業機械、製糖、紙、ガラス、皮革、乳製品加工などの工業が立地する。中華人民共和国成立後、防砂林が造成され、大豆、コウリャン、トウモロコシ、アワなどを産する。また、石炭や天然珪砂(けいさ)などの地下資源もある。名勝としては大青溝自然保護区が有名。
［浅井辰郎・編集部 2017年12月12日］
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通遼 (つうりょう)
Tōng liáo
中国北部，内モンゴル自治区哲里木盟に属する県級市。人口79万（2000）。西遼河南岸にあり，京通（昌平～通遼），通譲（通遼～譲湖路），大鄭（大虎山～鄭家屯），集通（集寧～通遼），通霍（通遼～霍林河炭鉱）の5鉄道の交差する交通上の要地。もとはモンゴル族により白音太拉と呼ばれたが，漢族は通遼鎮と命名。遼源県に属し，1913年開市場となり，18年遼源県より分離，通遼県となり，51年市街地に市制施行。置県当時は奉天省，のち遼北省に属していた。文化大革命期間中は吉林省に含まれていた。牧畜地域と農業地域の物資交易の中心地として成長してきたが，現在は機械，製糖，製紙，化学，ガラス，皮革，乳製品工業が発達，哲里木盟の行政中心でもある。大慶油田と北京を直結する鉄道に沿うと共に，霍林河の露天掘の大炭鉱からの石炭輸送上の要地でもあり，重要な交通機能をもつ。
執筆者：河野 通博
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通遼【つうりょう】
中国，内モンゴル自治区東部哲里木(チエリム)盟の都市。京通（昌平〜通遼），通譲（通遼〜譲湖路），大鄭（大虎山〜双遼）などの鉄路が交差する。1951年通遼県の一部地区を分割して市とした。機械，製糖，製紙，化学，ガラス，皮革，乳製品加工などの諸工業がある。85万人（2014）。
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