空中給油（読み）くうちゅうきゅうゆ（英語表記）air refueling

精選版 日本国語大辞典

くうちゅう‐きゅうゆ ‥キフユ【空中給油】

〘名〙 飛行中の航空機に他の航空機から、ホースで燃料を補給すること。空中補給。〔現代語大辞典（1932）〕

出典　精選版 日本国語大辞典

デジタル大辞泉

くうちゅう‐きゅうゆ〔‐キフユ〕【空中給油】

飛行中の航空機に他の航空機から送油管で燃料を補給すること。

出典　小学館

日本大百科全書(ニッポニカ)

空中給油
くうちゅうきゅうゆ
air refueling

飛行中の航空機からほかの航空機へ燃料を移し、長距離の飛行を可能にするための補給を行うこと。世界最初の空中給油は、1930年にアメリカで行われ、一部では実用化されていたが、多用されるようになったのは、燃料消費の多いジェット機が軍用機の主力となってからである。空中給油は、基本的には長距離の移動や侵攻攻撃に際して、航続距離を延長するために使われる。防空戦闘では、滞空時間を延長するために使われることも考えられているが、実際にはほとんど使われた例はない。

　空中給油のシステムでは、専用の空中給油母機を使う方法と、攻撃機などに空中給油用の装置を搭載するバディ・システムとよぶ方式があり、大規模な使用では前者が、小規模な部隊では後者が使われるのが普通である。燃料の移送方式には、ブームを給油を受ける機体に差し込むフライング・ブーム方式と、燃料ケーブルにバケットをつけ、給油を受ける機体がプローブでとらえる、プローブ・アンド・ドローグの2方式が一般的。このうちフライング・ブームはおもにアメリカ空軍が現在使用しており、アメリカ海軍やそのほかの軍は、バディ方式も含めてプローブ・アンド・ドローグで給油を行っている。またプローブ・アンド・ドローグでは、ヘリコプターに空中給油を行うこともできるようになった。

［青木謙知］

[参照項目] | 空軍 | 空中給油機

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

改訂新版　世界大百科事典

空中給油 (くうちゅうきゅうゆ)
air refueling

飛行機の航続距離や航続時間を延ばすため，飛行中の飛行機に燃料を補給すること。空中給油は，1923年アメリカ陸軍が実験に成功して以来，記録の達成など特殊な目的のため使用されたが，ジェット機の時代になり，その大きな燃料消費を補うため，戦略爆撃機，戦闘爆撃機および艦上機などに対し，常用されるようになった。空中給油を行う母機は空中給油機tankerと呼ばれ，大型の燃料タンクと給油装置をもち，輸送機などを原型として作られたものが多い。現代の空中給油の方式には2種類ある。一つはイギリスの開発したプローブ・ドローグprobe-drogue方式で，この方式では空中給油機は，尾部または翼端からドローグ（先端に給油口のあるホース）を下ろす。給油を受ける飛行機は，プローブという受油棒をもっており，給油機の後ろから接近して，このプローブを給油口に差し込み，給油を受ける。同時に2～3機に給油可能である。他の方式はアメリカの開発したフライング・ブームflying boom方式と呼ばれるもので，この方式では，給油を受ける飛行機は胴体上部に特別な受油口をもち，給油機の後ろ下方に接近する。給油機は，尾部からフライング・ブーム（先に小翼のついた管）を下ろし，後部にいる操作員が飛行機を見ながら，ブームの先の小翼を操作することによってブームの位置を動かし，受油口にこれを差し込み給油する。同時に1機しか給油できないが，給油量は大きい。
執筆者：鷹尾 洋保

出典　株式会社平凡社「改訂新版　世界大百科事典」

百科事典マイペディア

空中給油【くうちゅうきゅうゆ】

給油母機から，飛行中にホースまたは特別の給油ブームで他機に燃料を補給すること。これにより中・小型爆撃機や戦闘機等の航続距離を格段に延伸することができる。1923年米国で創始された。今日では用兵上の要求から広く実施されている。

出典　株式会社平凡社