根室本線(読み)ねむろほんせん

精選版 日本国語大辞典 「根室本線」の意味・読み・例文・類語

ねむろ‐ほんせん【根室本線】

北海道、函館本線滝川駅から赤平・芦別・富良野帯広・釧路駅を経由して根室駅に至るJR線。大正一〇年(一九二一全通全長四四三・八キロメートル。

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デジタル大辞泉 「根室本線」の意味・読み・例文・類語

ねむろ‐ほんせん【根室本線】

北海道、滝川から帯広釧路を経て根室に至るJR線。大正10年(1921)全通。全長443.8キロ。

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日本歴史地名大系 「根室本線」の解説

根室本線
ねむろほんせん

函館本線の滝川駅から富良野・新得しんとく(新得町)・帯広・池田いけだ(池田町)・釧路を経て根室駅に至るJRの路線(幹線)。延長三〇八・四キロ。全区間単線非電化。富良野駅でJR富良野線、新得駅でJR石勝せきしよう線、池田駅で北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河ぎんが線、東釧路駅(釧路市)でJR釧網せんもう本線と接続する。滝川―帯広―釧路間は当初滝川ではなく旭川から工事が始まり、旭川―下富良野(現富良野駅)―帯広間を十勝線、帯広―釧路間を釧路線として工事を開始、明治三八年(一九〇五)に釧路線、同四〇年に十勝線が開通した。

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日本大百科全書(ニッポニカ) 「根室本線」の意味・わかりやすい解説

根室本線
ねむろほんせん

北海道旅客鉄道の線路名称。滝川―帯広(おびひろ)―釧路(くしろ)―根室間443.8キロメートル。道東地方を道央と結ぶ北海道の幹線鉄道。石狩(いしかり)平野北部から空知(そらち)川の河谷をさかのぼり、富良野(ふらの)盆地を経て、狩勝(かりかち)峠付近を新狩勝トンネル(長さ5648メートル)で貫き、十勝平野釧路平野、根釧(こんせん)原野南部を経由して根室半島に至る。全線単線、非電化。旭川(あさひかわ)より十勝線、釧路より釧路線の名称で建設を進め(北海道官設鉄道)、1899~1907年(明治32~40)旭川―釧路間を開業し、帯広を両線の境界とした。1909年の線路名称の制定で両線を統合して釧路線としたが、1913年(大正2)道央地方からのルート短縮を図った滝川―富良野間の開業とともに、これを編入して、滝川―釧路間を釧路本線、旭川―富良野間を富良野線とした。1917~1921年、線路をさらに東進させて釧路―根室間を開業し、その全通とともに線名を根室本線と改めている。1966年(昭和41)脊梁(せきりょう)山脈を横断する狩勝峠越えの急勾配(こうばい)を緩和するため、新得(しんとく)―落合間で新狩勝トンネルを経由するルートへの変更が行われた。

 1981年、千歳(ちとせ)空港(現、南千歳)―新得間を走る石勝(せきしょう)線の開業によって、十勝・釧路地方と道央地方とを結ぶルートは大きく短絡され、主要な都市間連絡列車は新得以西では石勝線経由となって、在来の滝川―新得間の重要性は低下し、輸送需要の少ない釧路―根室間とともに実質的にはローカル線となっている。1987年、日本国有鉄道の分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道に所属。釧路―根室間には花咲(はなさき)線の愛称がある。

青木栄一・青木 亮]

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改訂新版 世界大百科事典 「根室本線」の意味・わかりやすい解説

根室本線 (ねむろほんせん)

函館本線滝川駅を起点とし,富良野(ふらの),帯広,釧路を経て根室駅に至る443.8kmのJR北海道の営業線。北海道内の重要幹線として釧路側から建設を開始し,まず釧路~庶路間が1901年7月開業,05年10月に帯広まで全通し,当時は釧路線と呼ばれた。07年9月に富良野~帯広間(十勝線)が開業し,これに伴いすでに開通していた旭川~富良野間をあわせて釧路~旭川間を釧路線と改めた。13年11月滝川~富良野間の現在ルートが開通し,滝川~釧路間を釧路本線,旭川~富良野間を富良野線とした。釧路~根室間の全通は21年のことで,このとき根室本線と改められた。長く道内幹線としての使命を果たしてきたが,81年10月の石勝線開業とともに富良野経由の札幌~釧路間の特急列車はすべて石勝線経由となり,その役割も大きく変化している。なお終点根室駅は日本でいちばん東に位置する鉄道の駅である。
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ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 「根室本線」の意味・わかりやすい解説

根室本線
ねむろほんせん

北海道中央部から東部にいたる鉄道。 JR北海道。滝川-根室間 443.8km。 1905年帯広-釧路間,07年富良野-帯広間 (1900年開通の旭川-富良野間と連絡) ,13年滝川-富良野間,21年釧路-根室間が開通して全通,根室本線と命名。日高山脈の狩勝峠越えは急勾配と景勝で知られていたが,輸送力増強のため 66年新狩勝トンネル (全長約 5.6km) が完成し,勾配のゆるやかなルートに代えられた。なお,81年に南千歳-新得間の石勝線が開業し,札幌と道東地方の連絡が便利になった。

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百科事典マイペディア 「根室本線」の意味・わかりやすい解説

根室本線【ねむろほんせん】

北海道滝川〜根室(日本最東端の鉄道駅)間のJR線。営業キロ443.8km。北海道中部と道東を結ぶもので,赤平,芦別,富良野,帯広,釧路などの都市を連ねる。1900年から逐次開業し,1921年全通。落合〜新得間は1966年新線に変更された。釧路〜根室間は花咲線と愛称。
→関連項目根室[駅]

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